現(xiàn)代物流以高效率著稱，再也不是過去那種幾百公里動(dòng)輒個(gè)把月的運(yùn)輸效率了?，F(xiàn)代航空貨運(yùn)作為連鎖企業(yè)的后勤經(jīng)濟(jì)部門，為現(xiàn)代物流提供了承載平臺(tái)，在管理運(yùn)作中起著關(guān)鍵作用，已成為連接生產(chǎn)與消費(fèi)，化解供需矛盾，使空間和時(shí)間產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的主要機(jī)構(gòu)和場(chǎng)所。

　　現(xiàn)代航空貨運(yùn)的運(yùn)作能夠?qū)崿F(xiàn)少環(huán)節(jié)、短運(yùn)距、低耗損、高效益?，F(xiàn)代航空貨運(yùn)拉長(zhǎng)了流通產(chǎn)業(yè)的鏈條，拓展了流通產(chǎn)業(yè)的空間，為企業(yè)高效地配置了流通資源。

　　現(xiàn)代航空貨運(yùn)在社會(huì)流通領(lǐng)域占有重要部分，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的支撐所在，不僅對(duì)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，而且對(duì)整個(gè)社會(huì)的流通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著銜接、協(xié)調(diào)、樞紐的作用。

　　任何一個(gè)地區(qū)物流要素，各種商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)流通基礎(chǔ)設(shè)施能否發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代航空貨運(yùn)發(fā)揮著倍增器的作用。因?yàn)橹挥鞋F(xiàn)代航空貨運(yùn)的中轉(zhuǎn)和集散功能支持，才能放大流通基礎(chǔ)設(shè)施的功用，切實(shí)降低航空物流的成本，改善物流狀況，提高物流效率。